जर्मन वाहन निर्माता कंपनी मर्सिडीज-बेंज अपनी महत्वाकांक्षी परियोजना के तहत युवा इंडोनेशियाई लोगों पर ध्यान केंद्रित कर रही है। रणनीति देश में बिक्री को बढ़ावा देने के लिए, "पिता की कार" की छवि से छुटकारा पाना।
मर्सिडीज-बेंज इंडोनेशिया के बिक्री और विपणन निदेशक, रोलोफ लैम्बर्ट्स ने गुरुवार को कहा, "हम नए सेगमेंट खोल रहे हैं, जिनकी विशेषता युवा खरीदार हैं, ऐसे लोग जिन्होंने पहले मर्सिडीज-बेंज पर विचार नहीं किया होगा।"
कंपनी ने इस वर्ष अब तक छह नए मॉडल पेश किए हैं, जिनमें नवीनतम बी-क्लास और सीएलए-क्लास शामिल हैं, जो युवा उद्यमियों की अधिक स्पोर्टी और कॉम्पैक्ट प्रीमियम कारों की मांग को पूरा करते हैं।
मर्सिडीज-बेंज के प्रवक्ता अनंत विसेसा ने कहा, "हम पीढ़ी बदल रहे हैं, इसलिए [मर्सिडीज-बेंज] अपने पिता की कार की छवि खो देगी।"
लैम्बर्ट्स ने कहा कि इस साल पेश की गई कारों में ए-क्लास और जीएलए-क्लास शामिल हैं, जिनकी कीमत 1 बिलियन रुपये ($71,000) से कम है और "इनकी मांग काफी सकारात्मक रही है।" इन मॉडलों की शुरुआत से कंपनी को भारत में सिकुड़ते ऑटो बाजार की प्रवृत्ति को रोकने में मदद मिली है। इंडोनेशिया आर्थिक विस्तार में मंदी के बीच।
जर्मन कंपनी ने इस वर्ष के पहले सात महीनों के दौरान 1,800 कारें बेचीं, जो पिछले वर्ष इसी अवधि में बेची गई 20 कारों से 1,500 प्रतिशत अधिक है।
इसके विपरीत, इंडोनेशियाई ऑटोमोटिव मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन या गाइकिंडो के अनुसार, इस अवधि के दौरान इंडोनेशिया में कुल कार बिक्री 21 प्रतिशत घटकर 581,106 इकाई रह गई।
मर्सिडीज-बेंज अब प्रीमियम कार बाजार के 49 प्रतिशत पर नियंत्रण रखती है, जो पिछले वर्ष इसी अवधि में 38 प्रतिशत थी।
लैम्बर्ट्स ने कहा, "हमारी रणनीति मूल रूप से मर्सिडीज-बेंज की समग्र रणनीति के अनुरूप है, और वह प्रीमियम सेगमेंट में नंबर वन बनना है।" "इंडोनेशिया में, हम नंबर वन हैं। हमारा उद्देश्य उस स्थिति को बनाए रखना है।"
