हाल ही में वैश्विक तेल की कीमतों में हुई वृद्धि के जवाब में, मलेशियाई सरकार ने रियायती RON95 ईंधन के मासिक कोटे को 300 लीटर से घटाकर 200 लीटर करने का निर्णय लिया है, और यह नीति अप्रैल से प्रभावी होगी।
सरकार के सब्सिडी बिल में वृद्धि के कारण यह कटौती आवश्यक समझी गई है। मलेशिया के प्रधानमंत्री अनवर इब्राहिम ने चेतावनी दी है कि यदि वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें 110 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर बनी रहती हैं, तो इस वर्ष सब्सिडी बिल बढ़कर 24 अरब रिंगिट (6 अरब अमेरिकी डॉलर) तक पहुंच सकता है।
सरकार द्वारा सब्सिडी प्राप्त RON95 ईंधन मलेशिया में 1.99 RM प्रति लीटर की निश्चित कीमत पर बेचा जाता है ताकि कम आय वाले वर्ग इसे वहनीय रूप से खरीद सकें। वर्तमान में, पात्र व्यक्ति प्रति माह अधिकतम 300 लीटर ईंधन खरीद सकते हैं, जिसके बाद उनसे बाजार दर के अनुसार शुल्क लिया जाता है। 26 मार्च से 1 अप्रैल के सप्ताह के लिए इन दरों में हाल ही में 3.27 RM से बढ़कर 3.87 RM प्रति लीटर की वृद्धि देखी गई है।
इस ईंधन की गैर-सब्सिडी वाली कीमत में भी 11 मार्च से दो बार बढ़ोतरी हुई है, जिसके परिणामस्वरूप कुल मिलाकर 45% की वृद्धि हुई है। नवीनतम साप्ताहिक समायोजन में RON97 पेट्रोल की पंप कीमत बढ़कर 5.15 RM प्रति लीटर हो गई है, जो 11 मार्च से कुल मिलाकर 58.46% की वृद्धि दर्शाती है, जबकि डीजल की कीमत बढ़कर 5.52 RM प्रति लीटर हो गई है, जो इसी अवधि में 76.92% की वृद्धि है।
यह निर्णय ऐसे समय में आया है जब मध्य पूर्व में, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य में संघर्षों के कारण वैश्विक तेल आपूर्ति बाधित हुई है, जो एक महत्वपूर्ण मार्ग है जिससे आमतौर पर दुनिया के तेल प्रवाह का लगभग 20% हिस्सा गुजरता है।
इस महीने की शुरुआत में लगभग 120 डॉलर प्रति बैरल के उच्चतम स्तर पर पहुंचने के बाद ब्रेंट क्रूड की कीमत गिरकर 94.49 डॉलर प्रति बैरल हो गई है। हालांकि, यह अभी भी फरवरी के अंत में संघर्ष शुरू होने से पहले की तुलना में 33% से अधिक है। तेल उत्पादक देश होने के बावजूद, मलेशिया तेल बाजार में इन उतार-चढ़ावों से अछूता नहीं है, क्योंकि यह अपने तेल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आयात करता है, जिसका लगभग आधा हिस्सा प्रभावित मार्ग से आता है।
हाल ही में सोशल मीडिया पर एक पोस्ट में, अनवर ने बताया कि मलेशिया ने पिछले साल लगभग 5.5 अरब डॉलर का कच्चा तेल निर्यात किया, जबकि आयात लगभग 12.6 अरब डॉलर का था। इसके अलावा, देश के पेट्रोल और डीजल पर मासिक सब्सिडी बिल में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो 700 मिलियन आरएम से बढ़कर 4 अरब आरएम हो गया है।
वैश्विक कीमतों में वृद्धि से सरकारी आय में वृद्धि हो सकती है और राष्ट्रीय तेल कंपनी पेट्रोलियम नेशनल को लाभ मिल सकता है, लेकिन लगातार अस्थिरता से मुद्रास्फीति का दबाव बढ़ सकता है और ईंधन सब्सिडी का राजकोषीय बोझ भी बढ़ सकता है। साप्ताहिक मूल्य समायोजन की घोषणा करते हुए, मलेशिया के वित्त मंत्रालय ने बढ़ती लागतों से जनता की रक्षा करने और रियायती RON95 पेट्रोल की कीमत 1.99 आरएम प्रति लीटर पर बनाए रखने के लिए सरकार की निरंतर प्रतिबद्धता को दोहराया।
विश्लेषकों ने सुझाव दिया है कि सरकारी निधियों पर दबाव कम करने के लिए सब्सिडी कोटा को सख्त करना एक व्यावहारिक विकल्प हो सकता है, साथ ही रियायती ईंधन की कीमत को बढ़ाकर 2.05 आरएम प्रति लीटर करने की भी संभावना है।
सब्सिडी वाले RON95 ईंधन में कमी के कुछ कारण क्या हैं?
सरकार के सब्सिडी बिल में वृद्धि के कारण यह कटौती आवश्यक समझी गई है। यदि वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें 110 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर बनी रहती हैं, तो इस वर्ष सब्सिडी बिल बढ़कर 24 अरब रिंगिट (6 अरब अमेरिकी डॉलर) तक पहुंच सकता है।
वैश्विक तेल आपूर्ति किस प्रकार बाधित हुई है?
मध्य पूर्व में, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य में चल रहे संघर्षों के कारण वैश्विक तेल आपूर्ति बाधित हो गई है, जो एक महत्वपूर्ण मार्ग है और जिसके माध्यम से आम तौर पर दुनिया के तेल प्रवाह का लगभग 20% हिस्सा गुजरता है।
इस स्थिति के संभावित परिणाम क्या हो सकते हैं?
हालांकि वैश्विक कीमतों में वृद्धि से सरकारी आय में वृद्धि हो सकती है और राष्ट्रीय तेल कंपनी पेट्रोलीम नैशनल को लाभ हो सकता है, लेकिन निरंतर अस्थिरता मुद्रास्फीति के दबाव को जन्म दे सकती है और ईंधन सब्सिडी के राजकोषीय बोझ को बढ़ा सकती है।
