जनरल मोटर्स और उसके संयुक्त उपक्रमों ने रिकॉर्ड बनाया खुदरा 2,197,192 वाहनों की बिक्री चीन वर्ष के पहले आठ महीनों के दौरान, जो कि पिछले वर्ष की तुलना में 2.3% अधिक था। ऑटोमेकर ने कहा कि यह वृद्धि सफल नए उत्पाद लॉन्च और एसयूवी और एमपीवी के बेहतर मिश्रण से प्रेरित थी।
अगस्त में, समग्र वाहन बाजार में नरमी के कारण जी.एम. और उसके संयुक्त उद्यमों की घरेलू बिक्री 4.8% घटकर 248,815 वाहन रह गई।
जीएम चीन के अध्यक्ष मैट त्सियन ने कहा: "ब्यूक एक्सेल जीटी और कैडिलैक एटीएस-एल जैसे हाल ही में लॉन्च किए गए मॉडलों को उपभोक्ताओं द्वारा अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और इससे बिक्री में ठोस वृद्धि हुई है।"
अगस्त में कई एसयूवी और एमपीवी मॉडलों की बढ़ती मांग ने बाजार में मंदी की भरपाई करने में मदद की। ब्यूक एनविज़न और बाओजुन 560 ने महीने के दौरान बिक्री में सबसे ज़्यादा वृद्धि की, जो 161.7% बढ़ी, जबकि बाओजुन 730 एमपीवी की बिक्री दोगुनी से भी ज़्यादा हो गई।
ब्यूक ने साल के पहले आठ महीनों में चीन में अपनी अब तक की सबसे अच्छी बिक्री का आनंद लिया। बिक्री में साल दर साल 5.4% की वृद्धि हुई और यह 581,544 इकाई हो गई, जिसमें एक्सेल जीटी और एनविज़न का नेतृत्व रहा। अकेले अगस्त में, एक्सेल जीटी की बिक्री में 77.6% की वृद्धि हुई।
कैडिलैक ने भी साल के पहले आठ महीनों में बिक्री में 12% की वृद्धि के साथ 49,186 इकाइयों की बिक्री के साथ एक रिकॉर्ड बनाया। इस अवधि में ATS और ATS-L की बिक्री एक नए उच्च स्तर पर पहुंच गई।
जनवरी से अगस्त के बीच शेवरले की बिक्री में 7.4% की गिरावट आई और यह 391,677 यूनिट रह गई। हालांकि, ट्रैक्स अर्बन एसयूवी की बिक्री में 146.2% की वृद्धि हुई, जो आठ महीने की अवधि के लिए रिकॉर्ड है।
जनवरी से अगस्त तक बाओजुन की बिक्री 282.5% बढ़कर 223,367 इकाई हो गई, जो अब तक का सबसे उच्च स्तर है। बाओजुन 560 एसयूवी ने बाजार में आने के पहले छह हफ्तों में उम्मीदों से बढ़कर प्रदर्शन किया।
मिनी-वाणिज्यिक वाहन बाजार में निरंतर संकुचन के कारण जनवरी-अगस्त अवधि में वुलिंग की बिक्री 8.1% घटकर 948,643 इकाई रह गई।
