मौजूदा मजबूत आर्थिक स्थिति के चलते इस साल बिजनेस क्लास यात्रा की लागत में वृद्धि होने का अनुमान है। वहीं, बाजार विशेषज्ञों के अनुसार, इकोनॉमी क्लास की कीमतें अपेक्षाकृत स्थिर रहने की संभावना है।
अमेरिकन एक्सप्रेस ग्लोबल बिजनेस ट्रैवल कंसल्टिंग ने सुझाव दिया है कि मजबूत मांग के चलते बिजनेस क्लास के किरायों में 7.4% की वृद्धि हो सकती है। एशिया मध्य पूर्व के लिए.
एशिया से यूरोप जाने वाले मार्गों पर किराए में लगभग 4.8% की वृद्धि हो सकती है, जबकि एशिया से यूरोप जाने वाले मार्गों पर किराए में 3.4% की वृद्धि की उम्मीद है। ऑस्ट्रेलिया यात्रा।
कंसल्टिंग फर्म ने यह भी बताया कि भारत और सिंगापुर के बीच बेहद लोकप्रिय मार्ग पर किराए में उल्लेखनीय वृद्धि हो सकती है। सिंगापुर चांगी हवाई अड्डे के आंकड़ों के अनुसार, इस मार्ग पर हवाई यात्री यातायात 2024 में सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गया, जिसमें 5.5 लाख से अधिक यात्री शामिल थे।
अमेरिकन एक्सप्रेस ग्लोबल बिजनेस ट्रैवल कंसल्टिंग ने आगे बताया कि सिंगापुर से अमेरिका जाने वाली बिजनेस क्लास उड़ानों के किराए में बढ़ोतरी की आशंका है। 2026 से सिंगापुर से उड़ान भरने वाली सभी उड़ानों के लिए सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल का उपयोग करना अनिवार्य होगा।
विमानन परामर्श कंपनी बीएए एंड पार्टनर्स के संस्थापक लिनस बाउर का अनुमान है कि एशिया-प्रशांत क्षेत्र में यात्री यातायात में 4% से 6% की मामूली वृद्धि होगी, जो 150-200 मिलियन यात्रियों के बराबर है, जिससे कुल संख्या लगभग 3.8 बिलियन हो जाएगी।
उनका मानना है कि 2026 में अधिक परिपक्व मूल्य निर्धारण वातावरण आएगा जहां इकोनॉमी किराए में धीरे-धीरे गिरावट आएगी, जबकि प्रीमियम किराए अपेक्षाकृत स्थिर रहेंगे।
दक्षिण-पूर्व एशिया, दक्षिण एशिया और ओशिनिया के उच्च घनत्व वाले, मूल्य-संवेदनशील बाजारों में, बॉयर का अनुमान है कि औसत इकोनॉमी किराया 2025 की तुलना में 5% से 10% कम होगा। यह गिरावट नैरो-बॉडी विमानों की क्षमता में वृद्धि और बजट एयरलाइंस के बड़े बाजार हिस्से के कारण होने की उम्मीद है।
दूसरी ओर, बिजनेस और फर्स्ट क्लास के किरायों में स्थिरता बनी रहने या 2% से 5% तक मामूली वृद्धि होने का अनुमान है। प्रीमियम अवकाश यात्रा की बढ़ती मांग और कॉर्पोरेट यात्रा में पुनरुत्थान से इस स्थिरता को बल मिलने की संभावना है।
सिडनी विश्वविद्यालय में परिवहन और आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन के प्रोफेसर रिको मर्कर्ट ने चेतावनी दी है कि हवाई अड्डों और श्रम लागतों में वृद्धि जैसे मुद्रास्फीति के दबाव से एयरलाइंस पर बोझ पड़ेगा। जेट ईंधन की कीमतें कम न रहने पर ये लागतें यात्रियों पर डाली जाएंगी, जिसके परिणामस्वरूप हवाई किराए बढ़ेंगे।
हालांकि, उनका कहना है कि बजट एयरलाइंस के निरंतर विस्तार और कम लागत वाले सेगमेंट में नए प्रवेशकों से 2026 में एशिया-प्रशांत क्षेत्र में हवाई यात्रा की वहनीयता को बनाए रखने में मदद मिलनी चाहिए।
किन कारकों के कारण बिजनेस क्लास के किराए में वृद्धि हो सकती है?
सतत विमानन ईंधन के उपयोग की मजबूत मांग और नियामक आवश्यकताएं दो ऐसे कारक हैं जो बिजनेस क्लास के किरायों को बढ़ा सकते हैं।
इकोनॉमी क्लास सेगमेंट में किन रुझानों की उम्मीद है?
बजट एयरलाइंस से बढ़ती प्रतिस्पर्धा और नैरो-बॉडी विमानों की क्षमता में वृद्धि के कारण इकोनॉमी क्लास के किरायों में धीरे-धीरे गिरावट आने का अनुमान है।
मुद्रास्फीति के दबाव का हवाई किराए पर क्या प्रभाव पड़ सकता है?
हवाईअड्डों और श्रम लागत में वृद्धि जैसे मुद्रास्फीति संबंधी दबावों के कारण हवाई किराए में वृद्धि हो सकती है, क्योंकि एयरलाइंस इन लागतों को यात्रियों पर डालने की संभावना रखती हैं।
